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使用车用暖风机的好处有哪些

  现在冬季到来之后,气温是会逐渐降低的,所以说我们在出行的时候就会变得非常冷,此时驾车过程中就需要有车用暖风机的帮助才可以了。使用车用暖风机的好处还是有不少的,首先的一个自然是提高车内的温度,让大家驾车过程中不会这么冷。现在市面中出售的汽车上,采用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件。什么是PTC元件?简单的理解就好像是热得快一样,通电后内部电热丝发热,然后把水烧开。而PTC元件就显得更高科技一些,它用的是热敏电阻作为热源,通电之后电阻发热,通过鼓风机工作使空气经过该元件,达到加热空气的效果。它就安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。
  但是使用到的元件也是有要求的,只有达到要求的才能够对车用暖风机的正常使用有好处。PTC元件功率小了,无法达到标准;但功率太大了,会消耗更多的电能,更加的影响续航里程。而且PTC属于高压元件,工作电压范围一般在250~450V(DC),功率越大工作电压也就越大。出于对元件本身绝缘性和车辆、乘车人安全性的考虑,车企不会选择功率过大的PTC。还有一点不得不提,PTC的功率越高,工作时产生的热量就越高,而安装位置附近以塑料材质为主。为了避免PTC工作时,因高温产生异味的问题,PTC的功率做到3kW基本上算是可以了。
  汽车暖风机的好处:产品结构紧凑、体积小、风量大、取暖效果好、安装灵活随意,根据需要可以卧、横、立、吊等形式安装在不同位置。暖风是来自于发动机工作时产生的热量:当发动机的冷却系统给发动机散热后,通过风扇将散出的热量送入车内,形成暖风。汽车暖风机包括壳体和安装在壳体内的管片式散热器,水室、进水管、出水管、电机及鼓风轮,其特征在于:将两个横置水管,竖置水室的散热器阶梯式重叠放置在壳体内,两个散热器之间置有一个隔板,一侧壳体上部和另一侧壳体下部各设有挡板,形成两个独立的由宽变窄的风室。

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